B2B-сервис топливной разведки для автопарков

Заправка без простоя.

Каждое утро показываем, где сегодня реально можно заправиться: наличие АИ‑92, АИ‑95 и дизеля, лимиты, очереди, цены и работа корпоративных карт. Ваши водители не ищут топливо — они едут по маршруту.

5–50 машинидеальный первый размер автопарка для сервиса
1 простойчасто стоит дороже месячной подписки
ежедневносводка утром + экстренные уведомления днём
● обновлено сегодня 08:40
!
Риск по АИ‑95 в Канавино2 АЗС ввели лимит. Рекомендуем заправить бригады до выезда.
АЗСАИ‑95ДТСтатус
Лукойл · Московскийестьестьнадёжно
Татнефть · трассалимитестьриск
Частная АЗС · объезднаянет?избегать
Почему это стало важно именно сейчас

Рынок вошёл в топливный стресс.

Это не история про “бензин закончился везде”. Опаснее другое: локальные разрывы. В одном районе всё штатно, в другом — лимит, очередь, нет нужной марки или не проходит карта.

Оптовое предложение проселоПо данным «Коммерсанта», с 1 по 19 июня объём реализации бензина на бирже снизился на 22,3% год к году; предложения по Супер‑98/АИ‑100 отсутствовали второй день.
Источник: «Коммерсантъ»
Появились лимиты на отпуск топливаReuters со ссылкой на Интерфакс сообщал о временных ограничениях продаж бензина и дизеля на АЗС «Татнефти» и приёме оплаты наличными.
Источник: Reuters
Власти включили ручное управлениеВ России действует запрет на экспорт бензина до 31 июля, а также обсуждаются и вводятся дополнительные меры для увеличения внутреннего предложения топлива.
Источник: РБК
Что говорят данные и аналитики

Не паника. Операционный риск.

Мы переводим новости, биржу и сигналы от водителей в понятное действие для бизнеса: где заправляться сегодня, а куда не отправлять машины.

Reuters / рынок

Рост атак на НПЗ привёл к остановкам переработки и снижению производства бензина, дизеля и авиакеросина.

Смысл для автопарка: риск возникает не “в среднем по стране”, а в конкретных точках маршрута — утром, сегодня, по нужной марке топлива.
Carnegie / оценка мощности

Атаки на ТАНЕКО и Московский НПЗ могут убирать из баланса около 600 тыс. баррелей переработки в сутки.

Смысл для автопарка: если восстановление идёт медленно, август может быть жёстче июня — лучше заранее управлять заправками.
Коммерсантъ / биржа

Когда биржевые продажи проседают, независимым АЗС сложнее закупать топливо стабильно и по нормальной цене.

Смысл для автопарка: “дешевая АЗС рядом” может завтра стать точкой с лимитом, очередью или отсутствием АИ‑95.
Операционный вывод

Главный риск для бизнеса — не средняя цена литра, а потерянный рабочий день машины, водителя или бригады.

Поэтому сервис продаёт не новости о бензине, а управляемость: подтверждённые точки, статусы и рекомендации до выезда.
Для кого

Если машина должна ехать каждый день — вам нужен топливный диспетчер.

🛠️

Сервисные и монтажные компании

Кондиционирование, инженерка, окна, двери, электрика, сантехника, клининг и обслуживание объектов.

🚚

Доставка и логистика

Развозка, курьеры, региональные маршруты, малые логистические парки и компании с окнами доставки.

🏗️

Строительство и агро

Бригады, пикапы, Газели, дизельная техника, выезды за город и объекты, где простой особенно дорог.

Продукт

Каждое утро — готовое решение для диспетчера.

Не надо заставлять водителей искать топливо в чатах и картах. Сводка уже показывает, какие АЗС сегодня пригодны для работы автопарка.

Топливный диспетчер
ежедневная сводка · 08:30
Нижний Новгород · сегодня
  • АИ‑95: риск в Канавинском и Сормовском районах.
  • ДТ: стабильно, но на 2 точках очередь 20–30 мин.
  • Корпоративные карты: 3 АЗС не подтвердили оплату.
  • Рекомендация: заправить бригады до выезда в Дзержинск и Кстово.
Карта АЗС с живыми статусамиЕсть топливо, лимиты, очереди, цена, тип оплаты и время последнего подтверждения.
Экстренные уведомленияЛимит, отсутствие марки, сбой по картам или резкий рост очереди — диспетчер узнаёт до того, как водитель потеряет время.
Рекомендации по маршрутамКуда отправлять машины утром, где заправиться перед областью, какие районы лучше не оставлять “на обратный путь”.
Отчёт для руководителяРаз в неделю: проблемные зоны, динамика цен, надёжные АЗС и рекомендации по топливному запасу.
Как запускаем

Пилот за 7 дней без интеграций.

Вы даёте зоныГород, районы, типы топлива, частые маршруты, примерное количество машин.
Мы собираем картуПодтверждаем ключевые АЗС: наличие, лимиты, цены, карты и риски.
Диспетчер получает сводкуУтром — план, днём — алерты по изменениям ситуации.
Считаем эффектСколько объездов, простоев и спорных заправок удалось избежать.
Тарифы

Окупается одним предотвращённым простоем.

Для малого автопарка цена ошибки — это часы водителя, бригады, объекта и диспетчера. Подписка дешевле одного сорванного выезда.

Старт

4 900 ₽

до 5 машин

  • Ежедневная сводка
  • 1 тип топлива
  • Список надёжных АЗС
  • Telegram-канал
Запросить

Диспетчер

19 900 ₽

20+ машин

  • Индивидуальные маршруты
  • Приоритетные зоны
  • Отдельный чат
  • Ручные проверки АЗС
  • Еженедельный отчёт
Обсудить
FAQ

Вопросы руководителя автопарка.

Почему нельзя просто открыть обычную карту?

Обычная карта показывает, где стоит АЗС. Мы показываем, можно ли там сегодня реально заправить рабочую машину: есть ли нужное топливо, лимит, очередь, работает ли корпоративная карта и когда данные были подтверждены.

Насколько точные данные?

Мы показываем статус подтверждения: звонок, водитель, партнёрская отметка или устаревшие данные. Лучше честно написать “не подтверждено”, чем отправить машину в точку с ложной уверенностью.

Нужна ли интеграция с нашей CRM или топливными картами?

Для пилота — нет. Достаточно Telegram-сводки, карты и списка ваших типовых маршрутов. Интеграции можно подключать позже, когда понятна экономия и процесс.

В каких регионах работает?

Первый формат — локальные карты по конкретному городу и области. Это повышает точность. Начинать лучше с Нижнего Новгорода, Москвы/области или другого региона, где у клиента есть регулярные маршруты.

Получите демо-сводку по вашим маршрутам.

Оставьте заявку: мы соберём пример утреннего топливного бюллетеня для ваших районов, типов топлива и размера автопарка.

Заявка придёт напрямую в Telegram. Обычно достаточно телефона или Telegram для связи.